สารคดีใหม่อ้างว่า ลำเรือ ไททานิคอ่อนแอลงก่อนที่จะชนกับภูเขาน้ำแข็งเรือไททานิคออกจากเบลฟาสต์เมื่อวันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2455 สามารถมองเห็นริ้วสีดำเหนือเส้นน้ำได้ โดย Senan Molony
การจมของเรือไททานิคเป็นเรื่องเตือนใจมานานแล้วเกี่ยวกับอันตรายของความโอหัง แต่หลังจากเวลาผ่านไปกว่าหนึ่งศตวรรษ สารคดีชุดใหม่ได้เสนอหลักฐานว่าภูเขาน้ำแข็งไม่ใช่เหตุผลเดียวที่ทำให้ “เรือที่ไม่มีวันจม” จม ภูเขาน้ำแข็งที่ลอยอยู่อาจเกิดขึ้นเพื่อโจมตีจุดที่ตัวเรืออ่อนกำลังลงเนื่องจากไฟถ่านหินที่ลุกโชนอยู่ในลำไส้ของเรือโดยสาร
ใน “Titanic: The New Evidence” ซึ่งออกอากาศทาง
Smithsonian Channel เมื่อวันที่ 21 มกราคม Senan Molony นักข่าวชาวไอริชโต้แย้งว่าตัวเรือของเรือที่น่าอับอายนั้นถูกบุกรุกหลายสัปดาห์ก่อนที่มันจะออกเดินทาง จากการค้นคว้าภาพถ่ายและคำให้การของพยานในช่วงเวลานั้น โมโลนียืนยันว่าเกิดไฟไหม้ขึ้นเองภายในบังเกอร์ถ่านหินขนาดมหึมาแห่งหนึ่งของเรือไททานิคและทำให้ส่วนสำคัญของลำตัวเรืออ่อนแอลงอย่างมาก
“เรือลำนี้เป็นเรือผิวเดียว” โมโลนีบอกกับ Smithsonian.com โดยเขาหมายความว่าในขณะที่เรือสมัยใหม่มีสองลำเรือ แต่ในเวลานั้น ไททานิคก็เหมือนกับเรือส่วนใหญ่ในสมัยนั้น มีเพียงแค่ลำเดียว เนื่องจากหลุมหลบภัยที่ลูกเรือเก็บถ่านหินสำหรับเครื่องยนต์ตั้งอยู่ติดกับตัวเรือ ความร้อนจากไฟจะถ่ายเทโดยตรงไปยังผิวหนัง ทำให้โครงสร้างของเรือไททานิคเสียหาย
สำหรับโมโลนี ผู้ซึ่งใช้เวลาหลายทศวรรษศึกษาเรือไททานิก “ควันปืน”
มาจากการค้นพบภาพถ่ายจำนวนมากที่บันทึกการก่อสร้างเรือและการเตรียมการสำหรับการเดินทางครั้งแรก ภาพถ่ายนี้ถ่ายโดยหัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมของ Harland and Wolff ซึ่งเป็นบริษัท
ในเบลฟาสต์ที่สร้างเรือลำนี้ เมื่อประมาณ 4 ปีก่อน Molony และผู้ทำงานร่วมกันได้ซื้อภาพถ่ายจากลูกหลานของผู้อำนวยการของบริษัท ซึ่งพบว่าพวกเขาเก็บไว้ในห้องใต้หลังคา ขณะที่พวกเขาดูภาพ โมโลนีตกใจมากที่เห็นแถบสีดำยาว 30 ฟุตที่ด้านนอกของลำ เรือ ไททานิคใกล้กับจุดที่ภูเขาน้ำแข็งชนทางกราบขวา
“เราถามสถาปนิกกองทัพเรือบางคนว่าสิ่งนี้เป็นไปได้อย่างไร แต่ไม่มีใครรู้ และทุกคนก็ทึ่ง” โมโลนีกล่าว “คำแนะนำที่ดีที่สุด ณ เวลานั้นคือนี่คือภาพสะท้อน” แต่ Monology ไม่เห็นด้วย เพราะในขณะที่ถ่ายภาพนั้น เขากล่าวว่าไม่มีถนนหรือท่าเทียบเรือบนชายฝั่งที่สามารถสะท้อนแสงบนตัวเรือได้
ตามที่วิศวกรจาก Imperial College London ริ้วในภาพอาจเกิดจากไฟไหม้ในหลุมหลบภัยถ่านหินแห่งหนึ่งของเรือไททานิคซึ่งเป็นห้องสูงสามชั้นที่เก็บถ่านหินจำนวนมากที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ของเรือ โมโลนีเชื่อว่าไฟเริ่มขึ้นเร็วที่สุดสามสัปดาห์ก่อนที่เรือไททานิคจะออกเดินทางครั้งแรก แต่ถูกเพิกเฉยเพราะกลัวข่าวร้ายและความปรารถนาที่จะให้เรือเป็นไปตามกำหนดเวลา
“บริทาเนียเป็นผู้ครองคลื่น” โมโลนีกล่าว “พวกเขาต้องเผชิญกับการแข่งขันครั้งใหญ่จากชาวเยอรมันและประเทศอื่น ๆ เพื่อการค้าผู้อพยพที่มีค่า คุณไม่ต้องการไม่ต้องการสูญเสียความเชื่อมั่นของสาธารณชนต่อการเดินเรือทางทะเลของอังกฤษทั้งหมด”
หลังจากที่ผู้รอดชีวิตขึ้นฝั่งได้ หลายคนที่ทำงานเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของเรืออ้างว่าไฟถ่านหินเป็นสาเหตุของเรืออับปาง การไต่สวนอย่างเป็นทางการโดยเจ้าหน้าที่อังกฤษในปี พ.ศ. 2455 ได้กล่าวถึงเรื่องนี้เช่นกัน แต่โมโลนีกล่าวว่าเรื่องเล่านี้ถูกมองข้ามโดยผู้พิพากษาที่ดูแลเรื่องนี้
“เขาเป็นผู้ตัดสินผลประโยชน์ด้านการเดินเรือ และอันที่จริง เขาเป็นประธานในการดื่มอวยพรที่สมาคม Shipwrights’ Guild เมื่อสี่ปีก่อน โดยกล่าวว่า ‘ขออย่าให้มีสิ่งใดส่งผลเสียต่อพลังการบรรทุกอันยิ่งใหญ่ของประเทศที่ยอดเยี่ยมแห่งนี้’” โมโลนีกล่าว “ดังนั้นเขาจึงยุติความพยายามไล่ตามไฟและพบว่าภูเขาน้ำแข็งทำเพียงลำพัง”
Credit : สล็อตเว็บตรง
