วอชิงตัน — เฮลิคอปเตอร์ยูทิลิตี้เบา UH-72B Lakotaรุ่นใหม่ล่าสุดจะเข้าสู่กองทัพเรือสหรัฐฯ ในปี 2021 ผู้ผลิตเครื่องบิน Airbus ประกาศเมื่อวันที่ 28 ส.ค. ที่ National Guard Association of the United States virtual trade showเริ่มต้นด้วยคำสั่งซื้อใหม่ล่าสุดในปี 2020 แอร์บัสจะส่งมอบ UH-72B 17 ลำในปีหน้า หลังจากส่ง UH-72A จำนวน 460 ลำในกองทัพบก กองทัพเรือ และกองกำลังรักษาความปลอดภัยแห่งชาติ ในเดือนกันยายน UH-72A ลำสุดท้าย (ลำที่ 463)
จะออกจากสายการผลิตในเมืองโคลัมบัส รัฐมิสซิสซิปปี้ ตามคำแถลง
รุ่น “B” จะดูแตกต่างจากรุ่น “A” อย่างชัดเจน เครื่องบินลำนี้มีพื้นฐานมาจากแอร์บัส H145 และจะมีใบพัดหางเฟเนสตรอน ซึ่งรุ่น A ปัจจุบันไม่มี ตามข้อมูลของแอร์บัส รุ่น B จะมีเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้น ระบบควบคุมที่ “ปรับปรุงแล้ว” และชุดระบบ Avionics ของ Airbus Helionix
เฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่นี้จะส่งไปยังกองกำลังรักษาดินแดนแห่งชาติของกองทัพบก
“ตั้งแต่เราเริ่มปฏิบัติการกับ UH-72 Lakota เมื่อ 15 ปีที่แล้ว เฮลิคอปเตอร์ลำนี้เป็นเครื่องประจำการของกองทัพบกและหน่วยรักษาดินแดนแห่งชาติ ช่วยชีวิต ช่วยเหลือบรรเทาภัยพิบัติ ฝึกนักบินหลายพันคน และที่สำคัญกว่านั้นคือ การช่วยเหลือ ปกป้องชุมชนและประเทศของเรา” พ.อ. คาลวิน เลน ผู้จัดการโครงการเฮลิคอปเตอร์ยูทิลิตี้ของกองทัพบก กล่าวในแถลงการณ์ “การจัดหา UH-72B Lakota ให้คุณค่ามหาศาลโดยไม่มีค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาสำหรับกองทัพบก”
นับตั้งแต่เริ่มโครงการในปี 2549 กองทัพบกและกองกำลังรักษาความปลอดภัยแห่งชาติได้บันทึกเวลาบินเกือบ 800,000 ชั่วโมง โดยทำหน้าที่เป็นเครื่องบินฝึกปีกหมุนรอบแรกสำหรับกองทัพบกที่ฟอร์ตรัคเกอร์ รัฐแอละแบมา และได้บินการค้นหาและกู้ภัย การอพยพทางการแพทย์ และการบรรเทาภัยพิบัติ ปฏิบัติการปราบปรามยาเสพติดที่ชายแดนตะวันตกเฉียงใต้
กองทัพบกเลือกให้ Lakota เป็นเฮลิคอปเตอร์ฝึกขั้นต้นและปลดประจำการเครื่องบิน TH-67 เมื่อปรับโครงสร้างกองบินทั้งหมดในปี 2556 การตัดสินใจดังกล่าวพบการต่อต้านบางส่วน หลายบริษัทเช่น Bell Helicopter และ AgustaWestland ต่างหวังว่าจะขายเฮลิคอปเตอร์ฝึก
ทหารให้กับหน่วยงานติดอาวุธหลายแห่ง รวมถึงกองทัพบกด้วย
AgustaWestland ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ Leonardo ยื่นฟ้องเมื่อสี่ปีก่อนในศาลรัฐบาลกลางแห่งสหรัฐอเมริกาเพื่อเรียกร้องแผนการของกองทัพบกในการซื้อเครื่องบิน 16 ลำสำหรับฝูงบินฝึก ศาลตัดสินให้ AgustaWestland เห็นชอบ และกองทัพถูกสั่งห้ามไม่ให้ซื้อ Lakotas แต่ศาลอุทธรณ์สหรัฐฯพลิกคำตัดสินของศาลล่างเมื่อต้นปี 2561 ส่งผลให้บริการสามารถเดินหน้าต่อไปในการจัดหา Lakotas
วัตถุประสงค์การจัดหากองทัพบกในปัจจุบันสำหรับ Lakota คือเครื่องบิน 478 ลำ ตามคำของบประมาณปีงบประมาณ 2021 ของกองทัพบก
วอชิงตัน — กองปฏิบัติการพิเศษของสหรัฐฯ ได้รับMH-47G Block II Chinook ลำแรก จากโบอิ้งตรงเวลา ตามคำแถลงของบริษัทเมื่อวันที่ 1 กันยายน
ในขณะที่นักบินเฮลิคอปเตอร์คนอื่นอิจฉาเทคโนโลยีในหน่วยปฏิบัติการพิเศษชีนุก แต่กระดูกของมันกลับเก่า เฟรมเฮลิคอปเตอร์ MH-47G จำนวน 61 ลำมาจากช่วงทศวรรษ 1960, 70 และ 80 และ MH-47 เป็นเครื่องบินที่หนักกว่า Chinooks ในส่วนประกอบกองทัพประจำการ เนื่องจากอุปกรณ์ภารกิจที่เพิ่มเข้ามาในโครงเครื่องบินตลอดหลายปีที่ผ่านมา หน่วยปฏิบัติการพิเศษชีนุกมีน้ำหนักประมาณ 54,000 ปอนด์ ในขณะที่ชีนุกแบบธรรมดามีน้ำหนัก 50,000 ปอนด์
Andy Builta ผู้จัดการโครงการ H-47 ของ Boeing กล่าวในแถลงการณ์ว่า “การส่งมอบครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับโครงการ Chinook” “ชีนุกใหม่จะทำให้กองกำลังปฏิบัติการพิเศษของสหรัฐฯ มีความสามารถมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญสำหรับภารกิจที่ท้าทายอย่างยิ่ง และจะช่วยให้พวกเขาสามารถปฏิบัติภารกิจเหล่านั้นในสนามรบในอนาคต”
การอัพเกรดในเวอร์ชั่น Block II รวมถึงโรเตอร์เบลดที่ออกแบบใหม่ การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในระบบขับเคลื่อน และการปรับปรุงอื่นๆ เช่น เซลล์เชื้อเพลิงที่ไม่มีการแบ่งส่วน เครื่องบินลำนี้คาดว่าจะซื้อคืนความจุโหลดเพิ่มเติมประมาณ 4,000 ปอนด์ และเพิ่มขีดความสามารถในพิสัย
Credit : แนะนำ : ต้นไม้ | เสื้อผ้าผู้หญิง | รีวิวเครื่องดนตรี | วิธีทำ if | เกมส์ออนไลน์
